事实上，轻度违反交通法的行为往往是行车过程中最常见的疏忽所致，也是平时守法的车主被处罚之后“喊冤”最多的情形。而该地出台的这项政策是有限度、有底线的包容，它体现了人性化管理的温度，体现了执法理念的进步。它的实施，有利于正向鼓励、引导驾驶员乃至全体交通参与者在更多时段和情形下自觉遵守交通法规，也是为民着想，人性化执法的体现。

　　这项政策的出台能够推动人们自觉遵守交通规则，自觉提高文明素养，也能推动交警部门更加人性化执法，推动服务型政府的建设。但是，我们也应该看到这项政策虽然具有一定的积极意义，但是它也有一些可能会出现的问题，需要我们思考，一是这项政策不能根治违规行为，以六个月为期限，只能在较短时间内起到作用，并不能从根本上促进人们自觉遵守;二是这项政策并没有相关的法律法规明文规定，缺少必要的法律依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，“中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法”，但该地的这项政策在某种程度不符合《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。三是这项政策可能会助长个别人轻微违法，会降低驾驶员的警惕心。

　　一是借助科技手段不断完善智能交通管理系统，建立轻度违反交通驾驶人员数据库，整合已有记录的轻度违反交通行为的人员信息，并将其车辆以及其亲属车辆录入该数据库，根据作战平台布控，对这部分人进行重点关注,并利用违反交通规则自动报警功能全天候全方位工作，从而进一步实现对违法违规行为的精确打击。

　　二是重点加大对两客一危、面包车等重点车辆违法行为的查处力度，严抓重点道路、重点车辆、重点人群，对于此类车辆的轻微违法也要重点关注，持续强化对重点车辆和突出交通违法行为的查处力度，全面净化辖区道路交通环境，促进交通安全形势稳定好转。

　　三是政府部门加大宣传力度，主要是在电视、报纸、网络等平台上广泛宣传遵守交通规则的重要性，在全社会形成自觉遵守交通规则的良好氛围。

　　四是广大市民应自觉遵守交通规则，主动学习与交通相关的法律知识，不仅自己要主动学习，还要帮助身边的人一起学习，共同进步。

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