近日,在)的车友论坛中,讨论奕炫MAX减配的声音此起彼伏,引起了不少的争议。
通过梳理事件的来龙去脉才了解到,之所以奕炫MAX刚上市就遭遇减配舆论,是由于某位已下订车主在试驾奕炫MAX超级辣爸版车型时,发现厂家此前在宣传视频中展示的前脸贯穿式灯带并没有体现,而试驾的这款车也没有应用自动泊车系统。因此,车主向媒体发起求助,而事件经媒体曝光后在网络上吸引到了较高关注。
那么,奕炫MAX究竟有没有减配呢?通过东风风神官网上展示的奕炫MAX配置表看到,车主试驾的这台奕炫MAX超级辣爸版车型的确没有配备贯穿式灯带和自动泊车系统。
其中,官方命名的光刃全LED贯穿式前灯只在价格更高的奕炫MAX超酷辣爸版车型上以选装方式存在,其余车型均无该配置;而自动泊车系统本身在奕炫MAX超级辣爸版车型上就是选装配置,并非标配项,也只有到了超酷辣爸版车型上才是出厂自带的配置。如此而言,车主关于减配的说法站不住脚。
除了贯穿式前灯带和自动泊车系统两个引发减配争议的配置之外,也有已提车车主指出,拆开车辆音响后发现,宣传中顶配车型该有的带11个扬声器的JAMO丹麦尊宝品牌音响,原来只是尊宝校音而已。
但是,通过网络上流传的奕炫MAX音箱图片来看,并没有足够的证据说明该零部件的供应商就一定不是尊宝,支撑这个减配说法的理由略显不足。
如此来看,与奕炫MAX减配有关的信息可谓是以讹传讹,由于黑车评的混入,一定程度上对东风风神的口碑造成了负面影响。
不过也留意到,东风风神方面并未急于针对减配舆论进行回应,其最近通过官方社交平台发布的公告内容,也只是围绕用户车辆交付等待问题给出了解决方案。从这个角度观察,东风风神在提升品牌市场表现方面似乎具备了较为充足的信心。
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